Sistem penghantaran hidraulik jentera pembinaan, seperti sistem penghantaran mekanikal dan sistem penghantaran elektrik, adalah salah satu sistem penghantaran penting dari keseluruhan sistem penghantaran jentera pembinaan. Kerana ia mempunyai kelebihan jentera mudah, ringan, kesan kecil terhadap keseimbangan kerja, peraturan kelajuan tanpa langkah dan julat pelarasan yang besar, dan automasi yang mudah, ia telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan telah menjadi salah satu bidang penting teknologi tinggi.
Sistem hidraulik terdiri daripada tiga bahagian: tangki minyak hidraulik, peranti pam hidraulik DENISON dan peranti kawalan hidraulik. Tangki minyak hidraulik dilengkapi dengan penapis udara, penapis minyak, penunjuk tahap cecair dan lubang pembersihan, dll. Peranti pam hidraulik termasuk pam hidraulik yang berbeza dari jenis yang sama, motor pemacu dan gandingan di antara mereka. Peranti kawalan hidraulik merujuk kepada pelbagai komponen injap dan badan penyambung mereka yang membentuk sistem hidraulik. Sistem hidraulik yang lengkap [2] terdiri daripada lima bahagian, iaitu komponen kuasa, penggerak, komponen kawalan, komponen tambahan (aksesori) dan minyak hidraulik.
Fungsi elemen kuasa adalah untuk menukar tenaga mekanikal penggerak utama ke dalam tenaga tekanan cecair, yang merujuk kepada pam minyak dalam sistem hidraulik, yang memberikan kuasa kepada keseluruhan sistem hidraulik. Struktur pam hidraulik hidraulik DENISON Denison secara amnya termasuk pam gear, pam baling-baling hidraulik DENISON Denison dan pam pelocok. Fungsi penggerak (seperti silinder hidraulik dan motor hidraulik) adalah untuk menukar tenaga tekanan cecair menjadi tenaga mekanikal, dan memacu beban untuk melakukan gerakan timbal balik linear atau gerakan berputar. Unsur kawalan (iaitu, pelbagai injap hidraulik) mengawal dan mengawal tekanan, aliran dan arah cecair dalam sistem hidraulik.
Keperluan utama jentera pembinaan untuk sistem hidraulik adalah untuk memastikan bahawa tuan rumah puisi mempunyai prestasi kerja yang baik. Untuk tujuan ini, sistem hidraulik harus memenuhi keperluan berikut:
1. Apabila enjin utama berfungsi di bawah keadaan perubahan besar dalam beban kerja dan kejutan tajam dan getaran, sistem mesti mempunyai kebolehpercayaan yang mencukupi.
2. Sistem ini harus mempunyai peranti keselamatan yang lengkap, seperti penggerak yang dapat merealisasikan pemunggahan permukaan perlindungan keselamatan, penyanggaan dan peranti mengehadkan kelajuan apabila berlebihan.
3. Kurangkan bintang pemanasan sistem untuk memastikan suhu minyak hidraulik tidak melebihi 65 darjah apabila sistem berfungsi secara berterusan.
4. Tenaga kecemasan perlu dipertimbangkan untuk jentera pembinaan yang besar. Apabila penggerak utama gagal, mekanisme kerja boleh dikembalikan ke keadaan selamat di bawah tindakan graviti. Untuk mengurangkan keamatan buruh pemandu, kawalan juruterbang boleh digunakan. Menurut fungsi kawalan yang berbeza, injap hidraulik DENISON boleh dibahagikan kepada injap kawalan tekanan, injap kawalan aliran dan injap kawalan arah. Injap kawalan tekanan dibahagikan lagi kepada injap aliran manfaat (injap keselamatan), injap pengurangan tekanan, injap urutan, geganti tekanan, dan lain-lain; injap kawalan meteor termasuk injap pendikit, injap pengawal selia, injap pengumpulan pengalih, dan lain-lain; injap kawalan arah termasuk injap sehala, injap sehala kawalan hidraulik, injap ulang-alik, injap terbalik, dll. Menurut kaedah kawalan yang berbeza, injap hidraulik boleh dibahagikan kepada injap kawalan on-off, injap kawalan nilai tetap dan injap kawalan berkadar.
